截至2025年4月11日收盘，中原高速（600020）报收于4.29元，较上周的4.5元下跌4.67%。本周，中原高速4月7日盘中最高价报4.46元。4月7日盘中最低价报4.05元。中原高速当前最新总市值96.41亿元，在铁路公路板块市值排名16/33，在两市A股市值排名1537/5143。
业绩披露要点：2024年归属于上市公司股东的净利润8.80亿元，较上期增幅6.27%
机构调研要点：公司计划通过增发并购等资本运作方式，分阶段推动控股股东优质路产注入上市公司
机构调研要点：郑洛高速预计于2026年建成通车，未来几年没有新建和改扩建项目
机构调研要点：公司重视智慧高速建设，未来在高速公路行业利润贡献潜力较大
机构调研要点：2025年公司将抢抓货币政策宽松窗口，以低息借款置换存量债务，持续压降财务费用
问：公司一直计划要专注于主业，从公司公布的报告来看公司旗下的公司行业类别越来越多，请公司有没有具体的计划和时间表推动目标的达成？答：公司将加快“两非两资”盘活处置，优化产业投资结构，通过增发并购等资本运作方式，分阶段、分节奏推动控股股东优质路产注入上市公司。
问：公司市值管理进展缓慢，公司股票价格长期处于低于净资产价格，上市公司应该考虑每年拿出2个亿左右回购注销股份，减少市值流通？答：公司目前已将市值管理纳入年度重点任务，并披露《估值提升计划》，后续将根据计划内容，加快相关工作推进。
问：中原高速主业是高速，但同时控股股东河南交通集团也在开发经营高速公路，二者同业竞争，为什么不进行业务置换整合，或者定向对大股东发行股份收购大股东的高速资产？答：公司未来将通过增发并购等资本运作方式，分阶段、分节奏推动控股股东优质路产注入上市公司，提高控股股东持股比例。
问：公司2024年有较大的投资支出，如子公司郑洛公司在建项目支出较多，未来还有哪些投资计划？这些投资是否会对公司财务状况产生压力？答：郑洛高速作为公司重点建设项目，目前正处于建设期，预计于2026年建成通车。未来几年，公司没有新建和改扩建项目等投资，不会对公司的财务状况产生压力。
问：随着交通基础设施建设的不断发展，高速公路行业面临越来越多的竞争和政策变化。请问公司如何应对这些挑战？是否有新的战略规划？答：公司将做好政策跟踪与研判，大力推进技术革新，引入自动化收费技术，运用ETC、车牌支付等多种方式，提升通行效率。同时，挖掘路域资源，涉足智慧交通领域，全方位降低风险。
问：尽管公司2024年营收和利润都有增长，但资产负债率较高，股东回报率有待提升。请问公司未来如何进一步提升盈利能力和股东回报？答：公司将在引流增收、成本控制、盘活资产、优化投资等方面提升发展质量效益，持续做大公司资产规模，做强主业，提高资产质量，实施积极的分红政策，未来三年每年分红率不低于40%。
问：未来是否有提高分红比例的计划？答：公司将以良好的经营业绩为基础，实施积极的分红政策，以更好的业绩回报投资者，未来三年每年分红率不低于40%。
问：请问在公司的决策和运营过程中，如何保障中小股东的权益？是否有具体的机制或措施来确保中小股东的知情权和参与权？答：公司认真落实信息披露的真实性、准确性、完整性、及时性和公平性原则，通过多种方式与投资者加强沟通，积极维护投资者尤其是中小投资者的合法权益。
问：去年公司通行费收入同比下降3.45%，但通过智慧高速（如CPC预交易系统、I巡检）实现降本增效。这些技术应用是否具备可复制性？预计未来对主业利润的贡献率如何？答：通过智慧高速等实现降本增效，这些技术在一定程度上具备可复制性。智慧高速未来在高速公路行业利润贡献潜力较大，一方面，通过智能收费系统、智能巡检等技术，可降低人力成本、提高运营效率，另一方面，智慧高速能提升高速公路的安全性和服务质量，吸引更多车辆通行，间接增加利润。
问：请问贵公司未来盈利增长的主要驱动因素有哪些？答：主业方面，随着经济发展带来车流量增长以及积极参与智慧高速的建设，将提高运营效率，降低成本，带来通行费收入的增长；主业拓展方面，一是随着新建郑洛高速的投入运营及收购优质路产计划，为公司带来新的收入增长点，二是对多元化业务进行整合剥离，聚焦高速公路主业，同时探索拓展产业链、价值链，为公司盈利增长做出贡献。
问：资产负债率攀升至70.87%，且短期借款达25.22亿元。公司计划通过哪些具体措施优化债务结构、降低财务风险？答：公司目前长短期有息债务比为1486，债务结构与资产结构配比合理。2025年公司将抢抓货币政策宽松窗口，以低息借款置换存量债务，持续压降财务费用，积极探索资产证券化，有效降低财务风险。
问：请问如何看待行业未来的发展前景？答：高速公路行业未来发展前景广阔。需求端方面，人们生活水平提高，出行需求增长，为高速公路客流量提供支撑，同时物流行业发展使货物运输对高速依赖度提高；建设端方面，政府持续投入基础设施建设，新线路不断规划建设，促进区域经济交流与合作。此外，党的二十届三中全会、交通运输部等发布的一系列政策支持为智慧高速公路投资提供了方向和动力，各地持续推进公路数字化转型，必然会带动智慧高速公路投资规模的增长，为高速公路行业带来新的发展契机。
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证券之星估值分析提示中原高速盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
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