随着我国工业进程的不断加快，大宗商品运输和工业生产原材料及半成品的运输需求稳步提升，我国物流行业稳中向好。2010-2023年，全国社会物流总额不断提高。根据中国物流与采购联合会数据显示，2023年，我国社会物流总额为352.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.2%，两年年均增长4.3%，增速恢复至正常年份平均水平。2024年全国社会物流总额360.6万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%。物流运行总体平稳、稳中有进，物流需求有所回暖。
政府工作报告中明确提及加快国际物流体系建设，加强乡村冷链物流设施建设，“供应链”、“跨境电商”等物流相关词高频出现。物流地产的蓬勃繁荣已成为中国高质量发展的重要动力源之一。未来，降本增效需求依然是主题，不同行业对仓储运作效率与运营成本的需求将持续攀升。同时，随着AI大模型等新型技术的普及应用，将更好赋能仓储数智化转型，推动行业实现更高水平的发展。优质资产较好，具备长期的投资价值，企业开始投资自建仓储，一些具备规模的企业已积极展开自建仓储设施的投资筹备工作，预计在未来一至两年内，市场将迎来一波自建仓储设施的集中入市。面对复杂多变的国际形势，企业需灵活调整仓储策略，以应对潜在的市场风险。
近年来，中国物流地产租金随着物流地产供需发生着相应的变化。随着中国经济增长模式从出口转向内需，带动了电商的蓬勃发展，此前被电商冲击得相当厉害的国内传统批发及零售商贸企业，也开始拓展自身的电商业务应对冲击，这些业务的拓展都离不开对物流地产的大量需求。2024年下半年，租金地图29个核心物流城市总供应量9643万平方米。其中总供应量超过300万平方米的的城市有11个，400万以上的8个，500万以上的4个。排名前三的上海、天津和嘉兴均超过550万平方米，上海更是第一个突破1000万平方米的城市。
根据高力国际数据显示，2024年中国产业和工业地产净租金中，香港最高，为4.7元平方米/天，而深圳是1.63，香港几乎是深圳的3倍。Top5的其他城市还有北京、东莞、上海，租金均超过1.3元平方米/天。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物流地产行业发展模式与投资前景分析报告》
