中新网山东新闻8月5日电(张孝鹏)在交通运输部、财政部联合组织开展的2024年国家综合货运枢纽补链强链绩效评价中，青岛市以优异成绩荣膺A档评定，全额获2025年度中央财政奖补资金3.3333亿元(人民币，下同)。
根据国家综合货运枢纽补链强链支持政策，青岛市在2024至2026年间最高可争取中央财政奖补资金达10亿元。连续两年3.3333亿元全额奖补资金的成功获取，对青岛加快建设国际性综合交通枢纽城市、打造交通强国山东示范区青岛先行区和国际航运中心具有重要意义。
据介绍，青岛是前三批中唯一独立入选的计划单列市，与上海-苏州-无锡-南通、深圳-珠海-赣州等11个同批次重量级组合型枢纽城市(群)比肩而立，成绩的获取不易。
为管好用好中央奖补资金，青岛市创新打造一套覆盖全生命周期的智慧管理模式。
《青岛市国家综合货运枢纽补链强链奖补资金管理实施细则》等系列制度文件的出台，构建起制度完善、标准清晰的“四梁八柱”。特别是首创《奖补资金监管协议》(范本)，为资金专户管理、专账核算、动态跟踪与穿透监管筑牢了“安全堤坝”。
青岛在全国首创的“青链通”全生命周期服务系统，则整合项目入库、进度提报、资金管理、绩效反馈全流程。借助银证安全、票据核验、AI与数据分析等技术，实现奖补资金申请、下达、使用的全过程透明化监管，用“数据跑路”替代“企业跑腿”，让项目调度与资金拨付的监管随时可达。
此外，通过引入第三方审计机构对重点项目实施全过程穿透审计，组织行业技术专家进行现场核查与功能性评审，青岛市从资金安全与项目实效双重维度，精准核定奖补规模，所有费用由财政承担，从而切实为企业减负。
近年来，青岛市海陆空铁“四港联动”的综合交通网络韧性显著增强。2024年，青岛推动综合货运枢纽实现功能补强、模式创新与网络拓展的全面突破。以此次奖补资金的获取为新起点，青岛正高标准实施、高质量推进国家综合货运枢纽补链强链工作，驱动海陆空铁“四港联动”的国际物流大通道向世界延伸。(完)
