8月5日至7日，由当代广西杂志社、当代党员杂志社、当代贵州杂志社联合组成的采访团走进崇左、钦州、南宁三地，开展“跨越山海的开放引擎——西部陆海新通道向南行”主题采访活动。
盛夏的凭祥市友谊关口岸前，来来往往的货车排起长龙，一派繁忙的通关景象。只见出入境货车在通道内有序通行，司机们通过无纸化申报系统自主完成通关手续，整个过程快速高效。采访团在友谊关边检站了解到，截至8月4日，今年该口岸旅检查验人数达166 万人次，同比增长约20%；同期查验出入境货车33.3万辆次，同比增长约18%。
在毗邻友谊关口岸的万通物流园内，采访团乘坐观光车观摩园区全貌。作为凭祥市商户数量最多、交易规模最大的集散平台，万通物流园2024年水果交易量达42.58万吨；新车出口值达22.4亿元，占凭祥口岸新车出口报关的60%以上。
8月的钦州港时晴时雨，海风裹挟着机械作业的轰鸣声扑面而来。在自动化集装箱码头，无人导引车沿着“U”型轨道精准穿梭，岸桥上的滑轨式智能OCR理货识别系统正快速扫描集装箱信息。采访团通过360全景相机和无人机等设备，记录下钦州港多式联运的勃勃生机。
在平陆运河马道枢纽施工现场，采访团记者们为眼前的钢铁森林所震撼。整个工地宛如一台精密运转的巨型机器，机器的各个部件协同运作，每一处都跳动着建设的强劲脉搏。大家围绕运河建成后对重庆、贵州、广西物流的促进作用展开了深入采访。
坐落于南宁市五象新区的润建股份有限公司是广西本土的人工智能上市企业，2024年营业收入达92亿元。其业务涵盖通信网络、数字化、IDC、新能源等众多领域。近年来，公司不断推进大数据、云计算、人工智能等领域的研发投入，打通核心技术与关键场景。采访团现场体验了智能阅卷系统、润建曲尺大模型，感受广西企业在人工智能领域的技术实力与创新活力。
南宁国际铁路港是西部陆海新通道的重要节点，也是国铁集团规划建设的一级铁路物流基地，港区规划用地8140亩，年货物吞吐能力达2000万吨，开行的特色班列有中越班列、中欧（亚）班列等。在南宁国际铁路港集装箱堆场，采访团看到巨型龙门吊正在精准吊装集装箱，一派繁忙景象。采访团与铁路港工作人员围绕物流成本控制、运输时效提升等问题进行深入交流。
3天的采访行程让采访团收获满满，真切看到了西部陆海新通道建设运营的生动实践。“货物经西部陆海新通道出海，不仅缩短了货物运输的时间和里程，也降低了物流成本，群众真真实实地享受到了开放发展带来的实惠。”《当代贵州》记者陈香琳说。
“重庆是西部陆海新通道运营组织中心，广西是西部陆海新通道陆海交汇点，两地产业协同发展互补的前景十分广阔。”《当代党员》记者冯驿驭表示，“此次广西之行，让我更加切实感受到了西部陆海新通道在推动区域经济发展、促进国际经贸合作中的重要作用。通道沿线各地在基础设施建设、智慧化升级、生态保护等方面的举措和成果令人印象深刻，未来我将持续关注通道建设，讲好新通道发展故事。”
