2025-07-17
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无人机“空中快运”送茶叶下山仅需2分钟,海岛低空物流实现常态化运营,地铁“地空联运”可缩短运输时间55%以上,高铁送快递3.5小时内直达郑州——
交通物流是推进降低全社会物流成本的关键领域,发挥着先导性、基础性、保障性作用。加快培育新动能、发展新模式是推动交通物流业降本提质增效的关键一环。
记者从市交通运输局了解到,今年,青岛推动物流企业大力发展与平台经济、低空经济、无人驾驶相结合的物流新模式,积极拓展行业应用新场景,依托通用机场,探索低空物流运输网络,开展无人机快递上岛试点,提升货物运输效率。
在青岛地铁、青岛云世纪、青岛顺丰等“头雁”企业的引领带动下,青岛物流业持续深化技术创新,完善智慧物流体系,打造出物流运输的多样化新模式,开启“低空+轨道”融合发展的立体化时代。
在茶叶基地充分利用无人机技术,实现茶叶从茶园到加工车间的“空中快运”,2公里的直线分钟,比传统人力运输节省近1小时;不受地形、天气限制,每架无人机单次运量最高可达80斤以上,比传统人力运输多运50斤以上;实现实时运输,并降低损耗率
今年2月,北方首条海岛低空物流常态化运输航线正式启用,青岛由此在北方地区率先实现海岛低空物流商业化、常态化运营,无人机空运较地面运输至少可缩短70%的配送时间
集“地铁地上地下站接驳跨海直达、末端无人车运送、航空运输多式联运以及集货与散货同线网双向运输”于一体的物流模式,通过地铁8号线接驳顺丰速递青岛北站和胶东站两处同城集散点,全程运输共计用时约1小时20分钟,运输时间缩短了55%以上
今年1月5日,山东省首条高铁快运线路开启运营,青岛北站至郑州航空港站开通的高铁快运专列将青岛至郑州间782公里的物流运输时间缩短至3.5小时之内;从3月份的统计数据看,高铁快运专列每日平均运送货物4500公斤
进入2025年,低空经济发展势头更加强劲。作为低空经济的典型应用场景之一,低空物流主要依托无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等航空器,在距地面千米以下的低空空域开展货物运输。其核心优势在于通过智能化、无人化的航空运输方式,突破传统地面运输的时空限制,显著提升物流效率。
站在风口上,青岛地铁开启低空物流新场景应用——在茶叶基地充分利用无人机技术,实现茶叶从茶园到加工车间的“空中快运”,打造“科技赋能采摘种植业”示范案例。
7月15日,青岛晓阳春茶叶基地的茶园里,采茶工人们正将刚刚生长出来的嫩芽采摘后装入茶篓。与以往人工背下山的背运方式不同,这一次,满载茶叶的茶篓由无人机装载后自动起飞,沿预定航线快速运至山下的茶园加工车间点,2公里的直线分钟,比传统人力运输节省近1小时。
“由无人机进行运送,大幅提升了运输速度。”茶叶基地负责人介绍,以前山区茶叶运输单纯依靠人工,虽然茶园和车间直线公里,但徒步经过山路把茶叶背下山需要近1小时。现在无人机在空中运送茶叶,下山一趟才2分钟,极大节约了时间成本。运输问题解决后,采茶量和加工量都可以再进行相应的调整提升。
传统人工运输受路况、天气影响大,每人单次运量不超过30斤,一天只能运送一趟,成本较高,尤其到了夏季又累又热。而无人机运输不受地形、天气限制,每架无人机单次运量最高可达80斤以上,能够实现实时运输,茶叶在路程上的损耗率也有明显降低。
这种全链条的科技赋能,不仅提升了茶园的管理水平,也为山区农产品运输提供了更高效、智能的解决方案,为农业现代化提供了可复制的解决方案。“目前无人机仅应用于茶叶运输下山等轻载货物运输领域,我们希望未来能将其用于病害防治、茶园灾情监测等环节,进一步推动茶园管理的智能化。”茶叶基地负责人表示。
青岛青铁商业发展有限公司相关负责人介绍,下一步计划在果园采摘、深山伐木等多场景开展试点应用。随着低空科技的持续升级,未来将进一步探索重载货物运输等更具挑战性的应用场景,实现更广泛的市场覆盖,同时重点布局无人机植保、无人机检测等新兴业务领域,进一步推动各场景管理的智能化。
在此之前,青岛不断拓展低空经济应用场景,在低空物流领域打造出了北方海岛低空物流常态化运营首飞、无人机快递医疗物品等样板场景。今年6月,海岛无人机物流运输项目入选全省低空领域典型应用场景。
海岛地区由于其独特的地理位置和交通条件,物流运输一直是个难题。传统的水上运输方式如客船、货轮等,虽然能够完成基本的货物运输任务,但存在运输周期长、受天气影响大等问题。特别是在夜间或紧急情况下,海岛居民亟需的医疗、生活等应急物资往往无法及时送达。今年2月,北方海岛低空物流常态化运营首飞活动在积米崖港启动。随着两架无人机分别从积米崖港码头和灵山岛起飞相向而行,10分钟飞越18公里,各自抵达对方起飞平台,北方首条海岛低空物流常态化运输航线正式启用,青岛陆岛间寄递物流实现了“空中直达”新突破,青岛也由此在北方地区率先实现海岛低空物流商业化、常态化运营。
无人机不受传统水上运输的时空限制,能够在夜间、恶劣天气等条件下开展物资配送,并可在短时间内将货物送到目的地,特别是在紧急情况下能够迅速响应。“从时效上看,无人机空运较地面运输至少可缩短70%的配送时间,只要具备相应的基础设施和条件,无人机物流就可以在其他海岛地区实现规模化推广应用。”青岛云世纪信息科技有限公司负责人表示,海岛无人机物流运输模式通过“科技企业+传统物流”的生态融合,为全国海岛、山地等特殊场景物流升级提供了范式。2027年之前,公司将逐步增加日均包裹传递服务承载量,保障稳定的无人机运力。
展望未来,将有更多人像海岛居民一样,体验到低空经济给日常生活带来的改变。按照《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案》,青岛正加快构建低空智能物流网络。支持在城区开展低空配送服务,推动划设城市低空物流配送航线,连接重点商区、社区、园区、物流集散地、轨道交通枢纽站点、邮政快递营业网点,积极发展面向终端用户的餐饮外卖、生鲜等多种类型的即时配送服务和高时效、高品质的同城快递服务,构建全场景、全天候的快速低空物流网络。支持医院、卫生站、检测中心、急救中心等医疗机构与快递物流企业深度合作,利用无人机开展血液、检测样本、医疗器械、检验报告等医疗物资运输,探索发展面向应急物资、高附加值工业品、农产品等多种类型的低空物流配送服务。鼓励头部企业探索低空物流解决方案,布局“干+支+末”无人机快递配送网络,探索“无人机+无人车+无人仓”智慧物流新模式,打造北方地区重要的无人机物流先行区。
为创新城市交通资源利用模式,青岛地铁开启探索轨道交通与物流运输的融合发展新模式。青岛青铁商业发展有限公司与青岛顺丰速运有限公司深度合作,依托地铁8号线闲时运能开展轨道物流“地空联运”。这种集“地铁地上地下站接驳跨海直达、末端无人车运送、航空运输多式联运以及集货与散货同线网双向运输”于一体的物流模式,在国内尚属首例。
7月3日晚,地铁8号线迎来一批“特殊乘客”——满载快递的专用笼车准时抵达地铁青岛北站。工作人员迅速行动:卸货安检、重新装入笼车、通过垂梯直达站台,整个流程井然有序。当列车进站后,工作人员将笼车推送至车厢立席区。仅用37分钟,这批“特殊乘客”就跨越8号线海底段抵达胶东站,等候接应的工作人员立即展开无缝衔接作业,将笼车运送至机场转运中心。“这比货车快多了。”现场工作人员感叹道,“快递搭上了地铁的‘顺风车’,不但速度快了,而且不用再担心堵车或者坏天气了。”
满载快递的专用笼车准时抵达地铁青岛北站,准备乘坐8号线前往机场转运中心。
“正常情况下,散货航空件由市区运输到转运中心的时长达3个多小时,要是遇到恶劣天气或者堵车,会使运输时间更加难以预估。而地铁有严格的时间表,能够确保准时发车和到站,避免了道路交通拥堵的影响。即便遇到极端天气,地铁也能正常运行,这保证了运输的稳定性。”青岛顺丰速运有限公司相关负责人介绍,公司同时正在试行轨道物流集货与散货双向运输,进一步提高运输效率。
通过地铁8号线接驳顺丰速递青岛北站和胶东站两处同城集散点,全程运输共计用时约1小时20分钟,运输时间缩短了55%以上。“地下地铁运输+地上无人车末端运输+航空运输”的高效衔接不仅大大提高了物流运输效率,还使得企业能够更加精准地安排货物运输和配送时间,提高了物流计划的可靠性。
对轨道交通而言,形成“地下—地上—空中”三维立体物流运输场景,推动了轨道交通从单一客运向“多式联运”的转型升级。
轨道物流有效促进了物流行业绿色、低碳发展。传统物流运输主要依靠燃油货车,会产生大量尾气排放,而地铁采用电力驱动,通过将航空件运输从地面转移到地铁,减少燃油货车的使用频次,从而显著降低碳排放,为城市绿色低碳高质量可持续发展作出积极贡献。
轨道物流的环保价值还体现在系统性的资源优化上。通过充分利用地铁既有网络和闲时运力,既避免了新建物流通道的资源消耗,又提高了城市交通基础设施的综合利用。这种集约化发展模式,展现出循环经济的典型特征——以最小化的资源投入,实现最大化的环境效益。
青岛地铁将在保障市民便利出行的前提下,合理规划站点与列车内部空间,继续推进轨道物流网络拓展,提升轨道运能使用效率,进一步完善多样化联运体系,规划建设智慧物流枢纽,助力绿色低碳高质量发展。
高铁快运以日益发达的高铁网络为依托,在500公里以上范围与公路快运相比,具有运量大、运距长、速度快、时效强等优势,在800至1500公里范围与航空快运相比,具有运量大、成本低、覆盖广、时间准等优势,在有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率中发挥着重要作用。
青岛渔船深夜收网、凌晨2点打包“冲进”高铁站,郑州市民中午吃海鲜……今年1月5日凌晨4点27分,整列装载快件的DJ5107次高铁确认列车由青岛北站首发,标志着山东省首条高铁快运线路开启运营,青岛探索高铁快运产业发展取得重要突破,开辟了胶东到中原地区高铁运输的新快速通道。
青岛北站至郑州航空港站开通的高铁快运专列,将青岛至郑州间782公里的物流运输时间缩短至3.5小时之内,主要服务于青岛与郑州间生鲜食品、生物医药、电子产品等批量运输需求,同时满足企业、电商快递乃至个人客户商务急件、文书信函等时效要求比较高的物品快速传递。从3月份的统计数据看,高铁快运专列每日平均运送货物4500公斤,胶东海鲜、青岛鲜酿啤酒“朝发午至”摆上河南百姓餐桌已成为生活日常。
高铁快运专列开通以来,铁路部门每日安排配备2名专列押运人员和16人的装卸作业队伍,确保运输过程高效有序。国铁济南局青岛站从运输组织、货物装卸等方面着手细化作业流程,指派专人进行站车联动,开辟专属安检通道,全力确保高铁快件第一时间进入列车。
市交通运输局相关负责人表示,未来,高铁快运的规模化、网络化和产业化发展,将有效促进沿线地区电商快递、生鲜食品、生物医药、电子装备制造等高附加值产业加快发展,促进产业链和供应链升级。
在宠物经济中,宠物托运是一个重要的细分领域。随着城市化进程的加速、人口流动的日益频繁及人们携宠出行需求的增加,我国宠物托运需求呈现出爆发式增长态势。数据显示,2024年中国宠物托运市场规模增长至320.0亿元,2020年至2024年的年均复合增长率达到9.81%。进入2025年,高铁加入宠物托运“大军”。自6月20日起,“隔离运输、人宠分开、专人看护”的高铁宠物托运试点服务范围扩大至青岛站,岛城市民可以带着“毛孩子”一起乘坐高铁奔赴“诗与远方”。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)
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