日前发布的2025年年报，当期该公司归母净利润为0.11亿元，同比增长129.84%；扣非净利润为0.03亿元，同比增长108.41%。
扭亏背后，与低空经济迈向规模化应用阶段不无关系。纵横股份在年报中也指出，正加速从“飞起来”向“用起来”转变，应用场景日益多元化，社会治理、低空物流、文旅消费等新业态逐步融入百姓生活。
“规模化之前想盈利还是比较困难。”有无人机领域从业人士向《中国经营报》记者表示，目前应用领域，测绘、植保、巡检、、应急、安防等都已相对成熟起来，但在相应领域，规模化应用还面临技术瓶颈、基础建设和管理等挑战。
2025年度，纵横股份营收净利双增。其中，实现营收6.21亿元，同比增长30.94%；归母净利润0.11亿元，同比增长129.84%。
对于业绩增长原因，纵横股份方面解释称，2025年，受益于国内政策持续利好，下游采购需求的释放，纵横股份紧抓市场机遇，加快产品迭代创新与软硬件研发，不断完善整体解决方案，公司综合竞争力进一步增强，业绩实现良性增长并成功扭亏为盈。
此前年度，纵横股份陆续列举了国内外宏观经济形势、行业下游市场尚未迎规模化发展、公司期间费用增长等影响因素。
其中在2021年，纵横股份方面表示，2021年为我国“十四五”规划的第一年，测绘与地理信息领域占公司当前业务50%以上的份额，公司的主要测绘用户单位在“十三五”期间的重大项目于2020年年末基本执行完毕，而“十四五”相关重大项目在2021年尚处于规划论证阶段，其政策周期性对公司造成一定的不利影响。
2022年，纵横股份毛利率同比下降约4.52个百分点。对此，纵横股份方面表示，主要原因系任务载荷集成增加、继续加大新市场拓展、局部市场竞争加剧等。
相较其他因素，低空经济处于培育期是此前影响行业业绩的重要原因。如今，无人机迈向规模化应用阶段渐成共识，相应企业业绩能否持续改善？在应用场景开拓方面，无人机还面临哪些挑战？
“无人机规模化的挑战来自相关技术瓶颈，比如续航载重；也来自和管理，如人才、标准、空域管理。”有业内人士向记者表示，相较之下，测绘领域此前主要为卫星、有人飞机等，巡检领域此前主要是人工，这些领域无人机规模化应用挑战相对较小。
此外，上述人士表示，植保领域此前主要依赖人工，无人机规模化应用挑战是性价比；、应急和救援此前主要依赖其他运输工具和人工，无人机规模化应用挑战是技术瓶颈和基建管理。
低空数字经济是纵横股份2025年重点开拓的市场之一。纵横股份在年报中指出，当期重点围绕低空“无人值守+云平台+AI”整体解决方案开展技术创新，丰富政府治理及垂直行业等应用场景。
日前，有分析师向纵横股份抛出“低空模式的核心优势是什么”这一问题。纵横股份方面回复称，首先，相较于摄像头、人工巡查巡检等传统城市管理方式，低空数字经济模式下作业具有响应及时、连续作业、效果更佳等优点，能够提升治理水平；其次，低空数字经济模式可以显著降低治理成本，提升效率；最后，以无人值守系统为核心的低空数字经济模式无需搭配无人机飞手，自动化、智能化程度更高。
对于2026年经营规划，纵横股份方面日前表示，2026年公司将紧抓低空经济发展的战略机遇，依托公司形成的无人机系统、无人值守系统、应用软件系统以及完善的产品解决方案，持续深耕国内外行业市场，加大低空数字经济在县域政府治理和垂直行业的运营示范，着力推进纵横云龙重点项目的落地与交付，持续加强团队建设，提升内部管理水平。
